PRODUITS

Camion-citerne HOWO NX 6×4
Le châssis est robuste et résistant afin de répondre aux exigences de sécurité strictes en matière de transport de carburant. L'essieu moteur est doté d'une structure à haute résistance et à couple élevé, offrant une capacité de charge fiable, une transmission fluide et d'excellentes performances de freinage.
Présentation du produit

Le camion-citerne HOWO NX 6×4 adopte un châssis professionnel SINOTRUK pour le transport de matières dangereuses, avec un centre de gravité bas, une grande stabilité et des normes de sécurité élevées.

Le châssis est solide et durable pour répondre aux exigences de sécurité strictes du transport de carburant. L'essieu moteur adopte une structure à haute résistance et couple élevé, avec une charge fiable, une transmission fluide et des performances de freinage exceptionnelles.


tanker truck


Le moteur utilise une puissance mature et durable à haute puissance avec une sortie forte, une faible consommation de carburant et d'excellentes performances de croisière à haute vitesse. Le véhicule est sûr, fiable, efficace et économique, protégeant chaque trajet avec professionnalisme et portant chaque confiance avec qualité.

Le camion-citerne HOWO NX 6x4 se distingue comme une solution robuste et fiable pour les entreprises recherchant un véhicule haute performance pour répondre à leurs besoins de distribution de carburant.


Fiche de configuration


Modèle : ZZ1257V464JB1

SPÉCIFICATIONS DU CHÂSSIS

Type de conduite

Conduite à gauche

Moteur :

WD615.47, 371 CV, avec émission moteur EURO 2, 9.726 L, 6 cylindres en ligne

Transmission :

HW19710+HW70 bride PTO ; (10 avant 2 arrière)

Cabine :

Cabine Howo H77L, avec climatisation

Couleur :

Blanc

Empattement :

4300/4600mm

Pneu :

Pneus 11.00R20/12.00R20/315/80R22.5 (10+1)

Essieu avant :

9,5 T (tambour)

Essieu arrière :

16 T (tambour)

Capacité du réservoir d'huile :

400 L

Autres

Direction assistée, frein à échappement et frein à ressort

SPÉCIFICATIONS DE LA CARROSSERIE

Volume de la citerne :

15-20 mètres cubes

Épaisseur de la citerne :

5mm

Épaisseur du bouchon d'extrémité :

5mm

Épaisseur de la cloison :

3mm

Autres :

Équipé d'une pompe à huile de boîte de vitesses, d'un système de décharge de pression, d'un système d'écoulement par gravité, d'un bouchon ignifuge, d'un extincteur, d'une valve de fond et de deux tuyaux de vidange.

Emballage

Cire


Détails du produit
Nos atouts

Nous sommes un fabricant spécialisé de camions depuis plus de 32 ans. Nous disposons de la technologie allemande professionnelle Kogel, combinée à Sinotruk, pour créer des véhicules spéciaux de première classe, offrant aux propriétaires de camions la meilleure qualité, le meilleur prix et les services professionnels après-vente les plus rapides.

Livraison

Nous utilisons généralement le transport par cargaison en vrac, flat rack et navire Roro. Nous organiserons le mode de transport le plus rentable en fonction de la quantité de produits. Tous les camions seront cirés avant l'expédition. Nous garantissons que tous les produits ont subi un contrôle strict et sont en bon état avant l'expédition. Nous visons une satisfaction client à 100% pour chaque vente que nous concluons.

 

Délai de livraison:20-40 jours ouvrables après confirmation de réception du paiement (en fonction de la quantité réelle).

Emballage: Emballage d'exportation standard, ou emballage personnalisé selon votre demande.

Transitaire professionnel de marchandises

livraison
Service après-vente

1.12 mois ou 100 000 km pour les pièces principales (moteur, essieu, carrosserie et poutre, etc.).
2.Assistance technique par téléphone Whatsapp ou email 24h/24.
3.Assistance à vie pour les pièces
4.Ingénieur disponible pour service à l'étranger.

Coopérative
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